[simsim]

رفعت شركة هيونداي الكورية لصناعة السيارات من خلال الجيل الأحدث من السيارة "نيو اكسنت" 2011 سقف الجودة والتطور الخاص بالسيارات المدمجة والاقتصادية.

ويقدم الجيل الثالث من أكسنت 2011 مستويات مميزة جداً على صعيد عوامل السلامة والأمان الخاصة بالركاب، حيث تم اعتماد أحزمة أمان ومساند رأس متطور بالنسبة الى القياسات العامة، تم زيادة حجم السيارة من مختلف النواحي مقارنة بقياسات الجيل السابق.

أما على صعيد التصميم، الخطوط العامة عصرية وسلسة مع تسجيل تمايز على متستوى التجويف الطولي الذي يزين الأبواب والرفارف الخلفية.

وتم تطوير مكونات المقصورة، وتزويدها بعدد متزايد من تجهيزات الراحة، وبعض التجهيزات المعتمدة الخاصة بفئات أكبر وأفخم.

ومن الناحية الميكانيكية، يبرز المحرك الجديد سعة 1599 سى سى بتكنولوجيا CVVTوبقوة حصانية 112 حصان عند 6000 rpm وبعزم 145.1 عند 4500rpm بعدد صبابات 16 بتكنولوجيا DOHC والذي يتمتع بنسبة إستهلاك منخفضة للوقود، وهو يمكن أن يتصل إضافيا بعلبة تروس أوتوماتيكية من أربع نسب.

ومن جهة أخرى، تم تطوير مكونات أنظمة التعليق للسيارة هيونداى نيو اكسنت 2011 لتعزيز الثبات والراحة في آن واحد، وعززت الشركة الكورية موديلها الجديد من اكسنت بتجهيزات داخلية أهمها مرايات خارجية مزودة بإشارات جانبية عجلة قيادة آلية الموازرة و زجاج كهربائى راديو ( CD MP3 ) عجلة قيادة قابلة للإمالة .

كما أمدت الشرطة الكورية "اكسنت" 2011 بجنوط مقاس 14 تحمل إاطارات بمقاس 185/65 ار 14 لتعطى للسيارات نوع آخر متفرد من الليونة والمناورة والثبات على الطريق .

[اشرف شيفرولية]

انا مقبل على شراء هذه السيارة ولكنى متحير ما بين المنيول و الاوتوماتيك ارجو المساعدة