بيانات العضو

اللمبي · #1 (**permalink**) 12-29-2011, 10:40 AM

جيب شيروكي، ...طعم المغامرة وروعة القيادة

أن تعيش طعم المغامرة مع جيب شيروكي هي باختصار أن تنطلق نحوها. سواء كانت وجهتك داخل المدينة أو الغابات أو الصحراء....فمعها كل شيء سيبدو سهلاً ويسراً..

ستتميّز رحلاتك والمسافات التي تقطعها بأسلوبها الخاص بفضل مجموعة عجلات شيروكي القياسية والمتوفرة، فهي خاصة بالمغامرة وتلفت الأنظار بتصميمها الفريد وأجزائها المؤلفة من عجلات 'كيستون' قياس 40،6 سم من الألمنيوم المسبوك ولون رمادي معدني، إلى عجلات 'اتشليون' قياس 45،7 سم من الألمنيوم المسبوك المطلي بالكروم. وبفضل هذه العجلات المميّزة، تقدم جيب شيروكي أسلوباً فريداً لقيادة متفوّقة.

و مع جيب شيروكي بإمكانك أن تتوقع أداءً لا مثيل له على مختلف المسارات، بفضل نظام التعليق الأمامي المستقل مع الذراع القصيرة الطويلة (SLA)، وخمس نقاط اتصال للتعليق الخلفي، بالإضافة إلى مقود معزّز آلياً مع المسننات والتروس.
إن نظام التعليق المتفوّق الذي تمتاز به جيب شيروكي يوفّر ثباتاً هائلاً يعطي الثقة للسائق أثناء القيادة وخاصة على الدروب الوعرة التي يعشقها روّاد المغامرة.
وقد تمّ تصميم كلّ جزء من الأجزاء المذكورة ليعطي التوازن الأمثل في الراحة والقيادة والثبات، ولتعزيز التحكّم بالقيادة على مختلف أنواع المسارات.

القدرة \ خط نقل القوّة
وتم تزويد جيب شيروكي بمحرّك قياسي 6 أسطوانات على شكل v وسعة 3،7 لتر ينتج قوّة 205 أحصنة وعزم 314 ن.م عند 4000 دورة في الدقيقة، من أجل قوّة جبّارة للمحرك أثناء السرعات المنخفضة وتوفير قوّة إضافية للسحب عندما تكون ظروف القيادة صعبة.
ويمكن لـ هذا المحرك أن يسحب ما يصل إلى 2800 كلغ عندما يكون مجهزاً بشكل صحيح. وقد جهز ناقل الحركة المتطوّر بـ 4 سرعات يستخدم التحكّم الإلكتروني التكيّفي من أجل تغيير سلس لا مثيل له. وبمجرد الضغط على زرّ السحب/النقل الموجود قرب ناقل الحركة تحصل على أداء أفضل للسيارة وللتوفير في استهلاك الوقود، وتقليل ضجيج المحرّك خلال عمليّة سحب مقطورة أو عند تحميل أمتعة ثقيلة.

مقصورة داخلية فخمة ومتطوّرة
تنعكس مواصفات وميزات الفخامة في جيب شيروكي من خلال التصميم الخاص الذي أضحى أسطورة في التميز على مر سنين طويلة، متضمنةً أشكالاً بسيطة وهندسية قامت بتوقيعها علامة جيب من خلال الشبك الأمامي بالفتحات السبع، والمصابيح الأمامية المستديرة وأقواس العجلات شبه منحرفة الشكل مع مظهر يمتاز بتكنولوجيا القرن الحادي والعشرين المتقدمة. ومن الداخل إكسسوارات جلدية مطوّرة، لوحة عدادات فاخرة، جلد فاخر على الأبواب، غطاء للكونسول، وناقل حركة مكسو بالجلد.

نهار دائم
أما أنظمة الإنارة في جيب شيروكي فصممت كي تمنحك رؤية واضحة في الليل كضوء النهار. فيما تزود مصابيح الهالوجين الأمامية الفاخرة إنارة هائلة على الطريق، بينما تساعد مصابيح الضباب المدمجة على تحسين الرؤية في أحوال الطقس الرديئة. ولمزيد من الإنارة، يمكنك إضافة مصابيح موبار السفلية للواجهة الأمامية الخاصة بالقيادة على الدروب الوعرة والتي تنتج قوة 90,000 شمعة.

المقاعد
تجمع مقاعد جيب شيروكي الخمسة بين مزايا المتعة والعملية والراحة، ومما لا شك فيه أن فرش الجلد الفاخر للمقاعد هو مصدر للراحة والرفاهية. خصوصاً إذا ترافقت مع أعلى مستويات الجودة في التفاصيل والخياطة والدرزات.
أما مقعد السائق فصمم بحيث يكون قابلاً للتعديل وفق 6 وضعيات تؤمّن له مزيداً من ميزات الراحة المتناهية. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقاعد جيب شيروكي الخلفية قابلة للإمالة بنسبة 60 / 40 مع ظهر قابل للإرجاع وذلك لتعزيز استخدامها المتنوّع وراحة ركّابها. كما أن مقعد الراكب الأمامي قابل للطيّ بالكامل مما يسمح باستخدامات إضافية للمساحة داخل المقصورة.

نظام المساعدة على هبوط التلال (HDC)
أحد أهم مزايا جيب شيروكي هو نظام التحكم عند هبوط التلال (HDC) ونظام المساعدة على تسلّق التلال (HAS)، والذان يوفران أداءً سلساً ورشيقاً وتمنح ثقة عمياء بالقدرة على اجتياز أصعب العقبات التي قد تواجه قائد السيارة.
فنظام التحكم عند هبوط التلال (HDC) زوِّد بميزة استشعار المنحدرات بشكل يسمح بهبوط التلال بسيطرة وسلاسة على الطرق الوعرة أو الزلقة دون حاجة السائق لاستخدام دواسة الفرامل. ويطبّق هذا النظام المكابح على كل واحدة من العجلات، وذلك عند ضرورة الحدّ من الحركة باتجاه الأمام أثناء هبوط التلال الحادّة.
أما نظام التحكم عند تسلّق التلال (HAS) فيساعد السائق عند بدء تحريك سيارته الواقفة على تلّة من خلال الحفاظ على مستوى ضغط الفرامل الذي يبقى لفترة قصيرة بعد أن يرفع السائق قدمه عن دوّاسة الفرامل. وفي حال لم يستخدم السائق دواسة الوقود خلال فترة قصيرة بعد رفع قدمه عن دواسة الفرامل، يقوم النطام بإلغاء الضغط المُطبّق على المكابح.

كن واثقاً وأبعد الخوف من أمامك
تولّ القيادة بكلّ ثقة. فنظام التحكّم بقوّة التشبّث عند جميع السرعات المتوفّر في جيب شيروكي يستخدم أجهزة استشعار لمراقبة حركة دوران العجلات، والحدّ من سرعة المحرك، وتطبيق الفرامل على العجلات، ونقل عزم الدوران اللازم إلى العجلات المناسبة عند اكتشاف حالات انزلاق. وفي حالة استخدام المكابح الحادّة، يعمل نظام مساندة الفرامل في جيب شيروكي على تطبيق قوّة المكابح القصوى، لتوفير أقصر مسافة توقّف ممكنة.
فمع استشعار الحاجة إلى قوّة تشبّث إضافية، تقوم كافة أنظمة الدفع الرباعي لجيب شيروكي بالاستجابة والتفاعل أوتوماتيكياً مع انزلاق العجلات من خلال نقل القوّة بشكل متساوٍ لكلّ من العجلات الأمامية والخلفية، وبالتالي تحسين ثبات السيارة.
وخلال مناورات القيادة الحادّة، يقوم برنامج الثبات الإلكتروني[1] (ESP) بالمساعدة في الحفاظ على التحكّم بواسطة نظام يستشعر حالات انعطاف السيارة الزائد أو الناقص.
ويطبّق برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) أوتوماتيكياً عمل الفرامل أو يتحكّم بدوّاسة الوقود ليزوّدك بالسلامة والأمان أثناء القيادة. وفي حال لم تكن تريد استخدام الذراع الإضافية، فإن برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) صُمّم خصيصاً لتأمين الثبات بحيث يمكنك إيقاف تشغيل الذراع الإضافية.

نقاط امتصاص الاصطدامات
صُمّمَت نقاط امتصاص الاصطدامات بحيث تنضغط وتتقلّص تلقائياً خلال تعرّض السيارة إلى حادث فتمتصّ قوّة ضغط الاصطدام، وتقلّل نسبة انتقال هذه القوّة إلى الركّاب.

نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
كما يقوم كلّ من نظامي جيب شيروكي لمراقبة ضغط الهواء بالتأكّد بشكل منتظم من مستوى ضغط الهواء في الإطارات من أجل السلامة المثالية والأداء الأفضل والتوفير في استهلاك الوقود. وفي حال كان مستوى ضغط الهواء في الإطارات غير مناسب، سيضيء مؤشّر التحذير الموجود في لوحة العدادات.

جيب شيروكي، ...معها فقط ستجرب طعم المغامرة وروعة القيادة .!